Duurzame warmte regio Den Haag en glastuinbouw stap dichterbij

Duurzame warmtelevering aan huishoudens in de regio Den Haag en de glastuinbouw in het Westland op basis van overtollige warmte uit de haven van Rotterdam komt in een stroomversnelling. Het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat maakte maandag bekend dat Gasunie de eerste fase van een hoofdtransportnet voor warmte door Zuid-Holland verder gaat ontwikkelen. De geleverde warmte vervangt het gebruik van aardgas in woningen, bedrijven en kassen. De bereikte CO2-reductie vormt een belangrijke bijdrage aan het realiseren van de klimaatdoelen. Naar verwachting kan de eerste warmte vanaf 2023 bij de klant wordt geleverd.

Gasunie werkt aan de ontwikkeling van ‘Leiding door het Midden’. Dat is hoofdinfrastructuur voor warmte vanuit de haven van Rotterdam naar Den Haag, waarbij een aftakking komt bij Delft voor de warmtelevering aan de glastuinbouw. Daarnaast is de nieuwe Vondelingenplaat-leiding voorzien om de restwarmte vanuit verschillende bedrijven uit de haven te kunnen aanvoeren. Havenbedrijf Rotterdam en Gasunie werken samen aan deze ontwikkeling.

Deze hoofdinfrastructuur voor warmte wordt gereguleerd en biedt toegang aan verschillende aanbieders van bronnen en de bedrijven die in de omliggende gemeenten warmte leveren aan huishoudens, met Gasunie als de voorziene onafhankelijk warmtetransportbeheerder. Eneco heeft enige jaren geleden het initiatief genomen tot de ontwikkeling van Leiding door het Midden. Die activiteiten draagt zij nu over aan Gasunie. In de nieuwe constructie concentreert Eneco zich op de finale levering van warmte aan huishoudens en bedrijven in de Haagse regio.

Minister Wiebes van Economische Zaken en Klimaat noemt in een Kamerbrief de ontwikkeling van een regionaal warmtetransportnet in Zuid-Holland verstandig, met het oog op de verduurzamingsopgave op de lange termijn. Wiebes kondigt een 'actieve betrokkenheid van het Rijk'' aan in de realisatie van de hoofdinfrastructuur. De overheid steunt het project nog dit jaar met 15 miljoen euro en trekt 75 miljoen euro uit voor de periode 2020-2030.

Een hoofdtransportnet voor warmte is een leiding gevuld met warm water. Het voert naar centrale locaties waar warmtebedrijven de warmte afnemen en vervolgens via een fijnmaziger leidingstelsel de warmte bij de klant afleveren. De haven van Rotterdam heeft ruimschoots voldoende aanbod van restwarmte, ook om een toekomstige groeiende warmtevraag te kunnen faciliteren.

Ondertussen werkt de industrie aan een verduurzaming van de productieprocessen. Ook dan komt restwarmte vrij die duurzaam is en vervolgens weer ingezet kan worden voor de verwarming van huishoudens en bedrijven. Omdat de warmte van de industrie altijd in voldoende mate beschikbaar blijft, zijn warmtenetten toekomstbestendig.