Analyse van 3,3 miljoen laadsessies geeft inzicht in veranderende energiebehoefte van Nederlanders
Nederlandse eigenaren van elektrische voertuigen (EV's) rijden gemiddeld 126 kilometer per dag. Dit blijkt uit een analyse van 3,3 miljoen laadsessies tussen 2022 en 2024 die laadpaalfabrikant Easee uitvoerde. Deze gegevens werpen licht op het veranderende energieverbruik van Nederlandse huishoudens en de toenemende druk op het elektriciteitsnet.
Met elke laadsessie wordt er gemiddeld 19,4 kWh verbruikt, wat gelijkstaat aan zo'n twintig wasbeurten. Gedurende de dag zijn er twee piekmomenten in het laadgedrag te zien: in de ochtend tot de lunchuren (09:00-13:00), met een piek om 12:00 uur, en in de avond tot nachturen (17:00-00:00), met een piek om 23:00 uur. De meeste stroom, ongeveer 42%, wordt in deze avonduren verbruikt. 's Nachts is er een duidelijke dip te zien in stroomverbruik van EV-laders, terwijl het spreiden van het verbruik cruciaal is voor ons stroomnet.
Volgens Alfred Kuijer, die verantwoordelijk is voor de activiteiten van Easee in Frankrijk en de Benelux, moeten we goed nadenken over hoe we onze laadmomenten inplannen. Ons elektriciteitsnet staat met name in de vooravond onder zware druk. Met slimme laadoplossingen kunnen we het net ontlasten door deze laadsessies te spreiden gedurende de dag. Naarmate er meer elektrische auto’s op de weg komen zal dit almaar belangrijker worden.
Easee analyseerde ruim 3,3 miljoen anonieme laadsessies bij 18.880 Easee-laadpalen in Nederland tussen februari 2022 en juni 2024. In Nederland stroomde dagelijks gemiddeld 76 MWh aan elektriciteit door de Easee-laders, genoeg om 5 voetbalstadions op een wedstrijddag van stroom te voorzien.
Met elke laadsessie wordt er gemiddeld 19,4 kWh verbruikt, wat gelijkstaat aan zo'n twintig wasbeurten. Gedurende de dag zijn er twee piekmomenten in het laadgedrag te zien: in de ochtend tot de lunchuren (09:00-13:00), met een piek om 12:00 uur, en in de avond tot nachturen (17:00-00:00), met een piek om 23:00 uur. De meeste stroom, ongeveer 42%, wordt in deze avonduren verbruikt. 's Nachts is er een duidelijke dip te zien in stroomverbruik van EV-laders, terwijl het spreiden van het verbruik cruciaal is voor ons stroomnet.
Volgens Alfred Kuijer, die verantwoordelijk is voor de activiteiten van Easee in Frankrijk en de Benelux, moeten we goed nadenken over hoe we onze laadmomenten inplannen. Ons elektriciteitsnet staat met name in de vooravond onder zware druk. Met slimme laadoplossingen kunnen we het net ontlasten door deze laadsessies te spreiden gedurende de dag. Naarmate er meer elektrische auto’s op de weg komen zal dit almaar belangrijker worden.
Easee analyseerde ruim 3,3 miljoen anonieme laadsessies bij 18.880 Easee-laadpalen in Nederland tussen februari 2022 en juni 2024. In Nederland stroomde dagelijks gemiddeld 76 MWh aan elektriciteit door de Easee-laders, genoeg om 5 voetbalstadions op een wedstrijddag van stroom te voorzien.
Geen opmerkingen: