Grootschalige pilot netbewust laden maakt verschuiving laadpiek mogelijk
Een grootschalige proef op het gebied van netbewust laden bij openbare laadpalen laat veelbelovende resultaten zien in het verminderen van netcongestie. De voorlopige uitslag van een proef in Noord-Brabant en Limburg toont aan dat met beperkte impact voor elektrische rijders minimaal de helft van de laadpiek verschoven kan worden naar de avond en de nacht. Wie echt móét laden, kan bovendien gebruikmaken van een tijdelijke opt-out.
De proef netbewust laden is een initiatief van laadpalenexploitant Vattenfall, netbeheerder Enexis en beide provincies. Het maakt deel uit van een bredere strategie van netbeheerders, laadpaalexploitanten, overheid en andere stakeholders om het elektriciteitsnet toekomstbestendig te maken. De proef liep van november 2024 tot en met maart 2025 bij bijna 800 openbare laadpalen (1.600 laadpunten) verspreid over 9 regio's in Noord-Brabant en Limburg. Het doel was om op piekmomenten meer ruimte te creëren op het elektriciteitsnet door het vermogen van laadpalen te beperken.
De laadsnelheid van de palen werd tijdens de proef aangepast op basis van de beschikbare ruimte op het elektriciteitsnet en het aantal elektrische auto's dat tegelijkertijd oplaadde. Tijdens piekmomenten, van 15.00 tot 21.00 uur, werd de laadcapaciteit verlaagd. Na 21.00 uur nam de beschikbare netruimte geleidelijk weer toe, waarbij rond 23.00 uur volledig vermogen beschikbaar was. De samenwerking met de app TapElectric zorgde ervoor dat gebruikers via de app geïnformeerd werden over netbeperkingen en konden kiezen voor een opt-out.
De pilot laat zien dat het vaak mogelijk is om het gebruik uit te stellen. Gedurende de nacht is er voldoende stroom beschikbaar om een volledige accu op te laden. Veel laadsessies worden nog steeds op tijd afgerond, zonder dat gebruikers vroegtijdig hoeven te stoppen met laden.
De pilot onderscheidt zich door zijn schaalgrootte, waarbij het aanpassen van bijna 800 laadpalen op het laagspanningsnet een significante impact heeft op laag- en middenspanningsnetten, die weer verbonden zijn met het landelijke hoogspanningsnet.
Na deze pilot wordt gekeken naar verdere uitbreiding van netbewust laden naar alle openbare laadpalen die door beide provincies zijn aanbesteed. Enexis wil deze aanpak ook uitbreiden naar de rest van haar verzorgingsgebied (Groningen, Drenthe en Overijssel). Het streven is om op alle laadpalen, waar dat technisch mogelijk is, netbewust laden toe te passen. Dit wordt alleen toegepast als er voor het laag- en middenspanningsnet overbelasting dreigt. De samenwerkingspartners werken ondertussen aan het toevoegen van laadpunten van andere exploitanten dan Vattenfall. Ook wordt onderzocht hoe elektrische rijders beloond kunnen worden als ze meewerken aan netbewust laden.
De proef netbewust laden is een initiatief van laadpalenexploitant Vattenfall, netbeheerder Enexis en beide provincies. Het maakt deel uit van een bredere strategie van netbeheerders, laadpaalexploitanten, overheid en andere stakeholders om het elektriciteitsnet toekomstbestendig te maken. De proef liep van november 2024 tot en met maart 2025 bij bijna 800 openbare laadpalen (1.600 laadpunten) verspreid over 9 regio's in Noord-Brabant en Limburg. Het doel was om op piekmomenten meer ruimte te creëren op het elektriciteitsnet door het vermogen van laadpalen te beperken.
De laadsnelheid van de palen werd tijdens de proef aangepast op basis van de beschikbare ruimte op het elektriciteitsnet en het aantal elektrische auto's dat tegelijkertijd oplaadde. Tijdens piekmomenten, van 15.00 tot 21.00 uur, werd de laadcapaciteit verlaagd. Na 21.00 uur nam de beschikbare netruimte geleidelijk weer toe, waarbij rond 23.00 uur volledig vermogen beschikbaar was. De samenwerking met de app TapElectric zorgde ervoor dat gebruikers via de app geïnformeerd werden over netbeperkingen en konden kiezen voor een opt-out.
De pilot laat zien dat het vaak mogelijk is om het gebruik uit te stellen. Gedurende de nacht is er voldoende stroom beschikbaar om een volledige accu op te laden. Veel laadsessies worden nog steeds op tijd afgerond, zonder dat gebruikers vroegtijdig hoeven te stoppen met laden.
De pilot onderscheidt zich door zijn schaalgrootte, waarbij het aanpassen van bijna 800 laadpalen op het laagspanningsnet een significante impact heeft op laag- en middenspanningsnetten, die weer verbonden zijn met het landelijke hoogspanningsnet.
Na deze pilot wordt gekeken naar verdere uitbreiding van netbewust laden naar alle openbare laadpalen die door beide provincies zijn aanbesteed. Enexis wil deze aanpak ook uitbreiden naar de rest van haar verzorgingsgebied (Groningen, Drenthe en Overijssel). Het streven is om op alle laadpalen, waar dat technisch mogelijk is, netbewust laden toe te passen. Dit wordt alleen toegepast als er voor het laag- en middenspanningsnet overbelasting dreigt. De samenwerkingspartners werken ondertussen aan het toevoegen van laadpunten van andere exploitanten dan Vattenfall. Ook wordt onderzocht hoe elektrische rijders beloond kunnen worden als ze meewerken aan netbewust laden.
Geen opmerkingen: