Alle nieuwe wissels in het Nederlandse spoorwegennet, te beginnen met de Hanzelijn, worden voorzien van
aardwarmtesystemen om ze te beschermen tegen de vrieskou. Het scheelt tachtig procent in energie vergeleken met aardgas en elektrische varianten. De verwarming van spoorwissels vergt twee derde van de totale energiebehoefte van het spoor, afgezien van het verbruik van de treinen. Bij de Hanzelijn, die van Zwolle naar Lelystad loopt, worden komende maanden voor het eerst alle circa zestig wissels met deze vorm van antivries aangelegd.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten